ＧＦＲＰを主原料とした軽量トラス構造。
手摺部はＦＲＰ引抜材、床版部はＦＲＰ引抜材とコア材のサンドイッチ構造。
有効幅員0.6ｍ、手摺高さ1.1ｍを標準とし、床版は、上面に滑り止め加工を施している。
橋梁、高速道路の点検・検査路として使用。

ＧＦＲＰを主原料としている為、耐食性,剛性が高く、（3.5ｋＮ/㎡の満載で最大たわみは支間の1/400以内）軽量である為（29ｋｇ/㎡）施工性に優れている。
橋長10ｍまで対応可能。
点検、検査の作業で想定される使用形態に対して、剛性、手摺の安全性、転落防止性能などについて検証済み。

FRPは火気厳禁です。
塗装品のため、堅い物にはぶつけないで下さい。
長物ですので、吊り上げる際はバランスを崩さないよう
ご注意下さい。
床板上に重量物を載せないで下さい。
設計荷重以上の荷重をかけないで下さい。